Минатата недела во Чидонг, во источната кинеска провинција Џиангсу, се одржа церемонија на пуштање во употреба на најголемата и првата кинеска багера за вшмукување бункер со двојно гориво (TSHD) Ксин Хаи Џун.
Со капацитет за чиста енергија за течен природен гас (LNG) од 15.000 кубни метри, бродот (нарачан од CCCC Shanghai Dredging) може да се пофали со вкупна должина од 155,7 метри, ширина од 32 метри, длабочина од 13,5 метри и структурен нацрт. од 9,9 метри.
Ова е поврзано со голем капацитет на бункер од 17.000 кубни метри.
Независно развиен во Кина, бродот користи чиста енергија LNG како примарен извор на енергија.Во случај да не можат да се исполнат условите за полнење ЛНГ, садот е опремен со резервен систем за напојување со дизел гориво.
Бродот, изграден од Шангај Женхуа за тешка индустрија, Ltd.
Овој систем му овозможува на бродот да го користи пристапот „барање и возење во едно“, олеснувајќи ја функционалноста на „копање без екипаж“ во типични работни услови.
Планирано за испорака во септември 2024 година, Xin Hai Xun главно ќе се користи за копање, мелиорација и проекти за одржување на крајбрежјето во крајбрежните пристаништа и каналите за длабоки води.