Во текот на последните неколку години, Роде Нилсен раководеше со одржувањето на багерот на терминалот Понта да Мадеира во Бразил.
Терминалот, во сопственост на рударската компанија Vale SA, е еден од ретките во земјата што може да се справи со ултра големи бродови Valemax.
Поради високите стапки на акумулација на седимент во областа, на терминалот му требаат чести активности за копирање за да се одржи талпатот отворен за огромни бродови.
Од 2015 година, проектот Понта Да Мадеира главно го прави бункерската багера на компанијата Brage R, но поради нејзиниот престој во drydock од мај 2022 година, овогодинешната кампања за одржување на багерот беше доделена на багерот за бункер Идун Р.
Според Род Нилсен, TSHD Idun R досега има дадено одлични резултати, иако терминалот може да биде тежок за работа поради плимните услови и големите длабочини на багери.
По завршувањето на периодот на сува приклучување, TSHD Brage R сега е подготвен да се врати на локацијата на проектот и да продолжи со одржувањето на копањето на терминалот Понта Да Мадеира.