Фериботите од Северна Каролина кои патуваат меѓу Хатерас и Окракоке денеска ќе почнат да користат поинаква рута што ќе додаде приближно 20 минути на времето на преминување, бидејќи подножјето повеќе не им дозволува на бродовите на Фери дивизијата безбедно да се движат по тековниот канал.
СпоредNCDOT, промената доаѓа откако инженерскиот корпус на Армијата на САД треба да започне со итни напори за копирање во традиционалниот канал за траект познат како Барни Слау.
Каналот стана опасно плиток, што доведе до неколку случаи во кои фериботите се урнаа на дното на каналот и беа потребни скапи поправки за да се поправат оштетувањата на бродовите.
Наместо тоа, фериботите ќе почнат да го користат подлабокиот и побезбеден Ролинсон канал, кој е подолг за 1,5 милји и ќе додава приближно 20 минути на секое патување во еден правец.
Поради подолгите времиња на преминување, ќе се намали бројот на полетувања на фериботите, соопшти NCDOT.
Инженерскиот корпус на Армијата на САД ќе врши багери седум дена, доколку времето дозволи.Кога ќе го напуштат каналот, Фери дивизијата повторно ќе ги разгледа условите во Барни Слау за да утврди дали може безбедно да продолжи со работа таму.