Бангладеш ја минува својата петта деценија.Секоја година на 16 декември, Бангладеш ја слави својата независност.Владата вложува многу во растот на земјата за што побрзо да се затвори економскиот јаз.Изградбата на морски пристаништа е јасен избор.
До двете постојни пристаништа Монгла и Читагонг, време е да се изгради трето поморско пристаниште: Пајра, пристаниште изградено од нула за да се зголеми многу потребниот капацитет на пристаништето, како и да се дозволи поголеми бродови да се движат во објектот, негирајќи ја потребата за претовар до други пристаништа како Сингапур и Коломбо.
Бенгалската морнарица го гради влезниот пат до ова ново пристаниште од копно, Јан Де Нул влезниот канал од морето.
„Ние компактираме дел од ископаниот материјал на копно за развој на идните терминали.За ова, ние мобилизираме вкупно осум бродови за багер, многу километри копнени, мијалници и пловечки цевки и флота од помали бродови за поддршка на работите“, рече Јан Де Нул.
Областа на пристаништето е депонирана со песок на кој подоцна ќе се градат терминалите.Областа се состои од 110 ha.
Влезниот канал е долг 75 километри и се протега до 55 километри во море, во зависност од прецизната зона, продлабочена или со багери за вшмукување (CSDs) или со заостанати вшмукувачки багери (TSHD).
Бункерите го исфрлаат песокот подалеку во морето или го набиваат на копно во депонијата за багери.
Сите секачи се поврзани со пловечка линија долга до 2,5 километри, преку која извлечениот материјал се транспортира до правилното место за фрлање на море.
ЦСД се стационарни садови за багер.Откако ќе се дојде до правилната локација за багер, две сидра се спуштаат, а шмукачот влегува во морското дно за да ја задржи правилната положба.
За време на активностите за багер, главата за сечење се врти на морското дно од едно до друго сидро.
Ако временските услови повеќе не дозволуваат да се чува спуштањето, и затоа не може повеќе да се продолжи со багерот, се крева и трето сидро се спушта - таканареченото сидро за бура - за да се одржи бродот на вистинската локација. .